Fiat 125p 89 by Luger

przez **Luger** » 10 kwi 2012, o 14:20

Jako że do końca tego miesiąca we fiacie ma zawitać gleba mam pare pytań do osób, które ją ogarniają...
1. z tyłu zamontuje resory trójpiórowe > prosze o fotke albo rysunek takiego resora , z czego może być 3 pióro, jakiej ma być długości?
2. resory chciałbym sklepać na jakieś 12cm. (nie będze za nisko? jak to wygląda u was?) > przod spreżyny diesel > ile zciąć żeby stał równo, co z odbojami?
3. Co z wydechem, nie będzie za nisko?
Amorki chciałbym zostawić ori.
Jestem mega zielony w temacie wiec jeszcze raz prosze o pomoc

Jeszcze jedno pytanko: Wycinał ktoś z was środkowy tłumik? jaka różnica w dzwięku? dużo głośniej?

przez **Prezes** » 11 kwi 2012, o 12:51

Ja kiedyś odpalałem swojego Fiata w ogóle bez żadnego tłumika i było strasznie głośnooooooooooo :lol:

przez **ujban** » 11 kwi 2012, o 13:46

Resory które kiedyś miałem to były 3 pióra i podobno sklepane na 15cm w co zbytnio nie wierzyłem
Tak to wyglądało

W dodatku spreżyny z PN truck diesel przyciąłem o 3 zwoje

przez **Luger** » 11 kwi 2012, o 16:34

Wielkie dzięki ujban, wiem teraz w jakie wartości mierzyć

odboje z przodu miałeś cięte przy tych 3 zwojach?
Myśle że klepany będzie na 10-12cm i przód -3,5 zwoja, jak myślicie będze słusznie? 8-)

przez **ujban** » 11 kwi 2012, o 18:16

Odbój był bardzo blisko wahacza, przerwa była ale palca byś nie włożył
Weź poprawkę na silnik, miałem 2.0 dohc który jest troche cięższy od seryjnej 1.5 ohv
-3.5 zwoja powinno być ok

przez **seyes** » 11 kwi 2012, o 18:55

Hm, u mnie na serii ciętej o 3 zwoje wahacz był na odboju
Po przycięciu odbojów o 3/4 między wahaczem a końcem odboju jest jakieś 2cm luzu.

Może ktoś wcześniej ciął, ale o tym bym wiedział ;>

przez **ujban** » 11 kwi 2012, o 20:24

Seryjne sprężyny są miekkie i już nieco wypracowane.
Miałem nówki ze sklepu z pn truck diesla, mają o ponad milimetr grubszy drut

przez **Luger** » 13 kwi 2012, o 21:32

Odpowietrzyłem dziś hamulce, z pomocą ojca... po robocie sie przejechałem i nadal słabo hamuje... dobrze że wogóle

płyn uchodzi z czarnego wężyka koło zboiczka wyrównawczego pompy. chyba kupie nową i sie bawił nie będe. Podszedłem także do zdzierania lakieru z felg > tragedia, nie były odnawiane od nowości (1976r.) i pod lakierem jest mnóstwo rudej ;/ nie ma sie co bawić, trzeba będzie do piasku oddać :-)

przez **Luger** » 18 kwi 2012, o 22:05

Cultowe gadżety odkopane z garażu dziadka

przez **Marekbroda** » 19 kwi 2012, o 21:41

Ładny zbiorek.Trzydzieści!! lat temu u mnie na podwórku z tym fiatem robił byś furorę.My jeździliśmy tylko!!! 125p,126p.

.Oczywiście też na kabel.

przez **Wójas** » 20 kwi 2012, o 08:50

mam takiego poloneza na chodzie

przez **Luger** » 24 kwi 2012, o 14:30

Odebrałem fiacika od mechanika, nareszcie to hamuje :-)

powodem były niepodociągane przewody... do wymiany poszły też tylne klocki, wszystko zostało rozebrane (przód, tył) przesmarowane, złożone odpowietrzone i jest ok.
Żeby nie było za dobrze w drodze powrotnej do domu strzeliło mi z wydechu i do celu wracałem na wolnym wydechu :sad:

coś sie przy kolektorze poluzowało, ale dziurki nie widać, jutro podnoszę wóz i zobacze co tam sie mogło podziać...

przez **Marekbroda** » 24 kwi 2012, o 16:33

To się ciesz że jeździsz i ci cos się psuję bo ja mam tak, że wyjeżdżam ze stodoły(garażu) i coś sobie sam zepsuje grzebiąc , potem 2 dni naprawiam nie robiąc przy tym nawet kilometra :lol: