Fiat 125p

Witam, w końcu mogę na spokojnie założyć ten temat, o który tyle ludzi na zlocie pytało Fiata dostałem po śmierci pradziadka w listopadzie. Najważniejsze w tym momencie to doprowadzić go do idealnego stanu mechaniki i lekka kosmetyka. W planach Rover 1.4 pod maskę (lub coś większego), a na teraz może jakaś skrzynia V. Chciałbym go obniżyć, dać szerszą felgę i doprowadzić blachy do ideału wraz z wszystkimi detalami. Czas i pieniądze pokażą jak szybko uda się osiągnąć cel

FSO-Warszawa 125p 1.5

Silnik: 1.5 82KM
Skrzynia: Skośna IV
Kolor: L87
Koła: Oryginalne 13" z deklami
Rok: 1989
Przebieg:81 000km

Pierwsza sesja po sprowadzeniu go do Żar:

Szczęśliwy właściciel robiący sam sobie zdjęcia :D

Więcej można znaleźć na fb - https://www.facebook.com/marian125p
Jednakże będę starał się przenieść wszystko tutaj

No i super fiacik nowego KLUBOWICZA

Drugie zdjęcie wygląda jak stara warszawska w Olsztynie i już myślałem, że chociaż ktoś jest w tym mieście ;c
Fajny i wygląda zdrowo Dekle mi się gryzą z jego typowo bardzo późno eMRową sylwetką, osobiście założyłbym plastiki.

Ale to Żary
Niby gryzie. Na razie gryzie, jak się zrobi to co jest w planach będzie PIKNIE Stare zdjęcia, teraz wygląda troszkę świeżej

Jest i ziomek . Fiacik widziany na oczy i będą z niego ludzi. Jak delikatnie opadnie to i dekiel będzie pasował.

Liczę na pomoc w robieniu Mariana, Mistrzu

Dawno nic nie pisałem więc:
Wpadły zderzaczki w lepszym stanie:

1

2

Pierwsza przymiarka felg do obniżania (Oczekiwanie na dystanse):

Intra 13"7j

Spoty to dość częsta forma spędzania weekendu

Marian&Boguś

i wpadło parę fantów jak bagażnik dachowy, lusterka.

Oraz uszczelka pod głowicą powiedziała dość, ale już zrobiony i idzie jak zły

Plany są powoli wykonywane. Okazało się, że tylne błotniki wystarczy spolerować i powróci oryginalny L87 Jak będą dystanse to Marian idzie kulturalnie i dostojnie w dół

Update
Nadeszła chwila, kiedy oczekiwanie na dystanse podnosiło ciśnienie i pojechałem zrobić przednie zawieszenie.
Amortyzatory MTS Technic od VW T4, wchodzą bez żadnych przeróbek. Jest na nie sposób
Spężyny od Pornoleza Truck'a przycięte o 3 zwoje. Patrząc po złożeniu, 0.5 do 1 zwoja jeszcze ciachnę.
Prowadzi się o wiele lepiej i na pewno nie ma KOZY z przodu, jaka była na zlocie w Jelczu Tył mnie jeszcze czeka, ale czekam na dystanse
W razie pytań co do zawieszenia, śmiało Zdradzę ten sekret jak to założyć, bez piłowania wahacza czy rozwięrcania otworów na śruby

Lewitujący Marian

Ori vs. Bosch Motorsport

Skok Zawieszenia :)

Efekt, ale jeszcze nie końcowy :)

Zdradź ten sekret.

Po wyciągnięciu starej sprężyny i starego amorka oczyszczamy wahacze z nalotów itd.
Montaż amorka. Amortyzator z T4 jest grubszy i od góry go nie włożymy. Wtedy jest problem jak założyć sprężynę, ponieważ większość ściągaczy jest za duża (a ściętą sprężynę wkłada się raczej bez problemu )
Amortyzator trzeba włożyć od dołu i od góry go wyciągnąć (dolne mocowanie szersze niż otwór). Cały chowa się w gnieździe i nie ma problemów z założeniem sprężyny. Wystarczy zabezpieczyć go czymś, żeby nie zjechał w dół przy zakładaniu sprężyny.
Po założeniu sprężyny pojawia się problem dolnego mocowania w wahaczu. Mocowanie jest szersze i dodatkowo otwór na śruby jest większy - rozwiercać otwory na śruby i wahacz? Nie Przy zakładaniu amorka wystarczy obrócić go o 90* i idealnie się mieści w wahaczu. Po przełożeniu odwracamy o 90* i jest gotowy do montażu
Problem grubszego otworu rozwiązujemy dzięki staremu amortyzatorowi. Z góry starego amortyzatora ściągamy tulejkę, która idealnie pasuje do nowego amortyzatora i starej śruby mocującej. Jedyne co potrzebujemy to podkładki na dolne mocowanie nowego amortyzatora, gdyż będzie miał luzy
Zdjęcia poglądowe amortyzatorów:
http://naforum.zapodaj.net/6e72c355bfe6.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/9be166218ea6.jpg.html

W razie niejasności pytać

Co do mojego Fiata:
Mocowania kolumienek ścięte i pospawane (Dzięki Lipek !)
Kolumienki są już nie widoczne i jest dużo estetyczniej Przy okazji wymienione mocowania baku, które już miały swoje lata i trzymał się na słowo honoru Zdjęcia niebawem

Kolejne kilometry lecą i prawie cel na ten rok wykonany

Różne marki, jedna pasja

z koleżanką :D

Modyfikacje na ten sezon zakończone, jestem zadowolony

z Trabant 601 Deluxe Panamagrun

Nie wiem na ile jesteś przywiązany do napisu "Maryś" na błotniku, ale ja bym go z niego usunął a dał biały bokiem na przednią szybę Poza tym bajka!

Może i napis szpeci, ale jest sentymentalny i ludziom się podoba, zwłaszcza historia Fiata i napisu

Wpadły nowe zabawki :



i oto efekty :


Tył pójdzie jeszcze szerzej i niżej