Fiat 125p 1.4 16v

[Elbandito]

[Elbandito]

[Elbandito]

Tylko teraz jakie wymiary rur wybrac żeby nie przesadzić?

[nero113]

Ostro
Do czego taka zawiecha we Fiacie?
V8 będziesz wkładał?
Żeby to miało sens, przód też powinien być wymieniony.
Przy 180 km/h przód lekko, hmm... drga ale jechać się jeszcze da
Goły Rover na fabrycznym moście i skrzyni więcej nie pójdzie.

[Elbandito]

[ujban]

Koncepcja dobra ale zauwaz ze we fiacie nie ma do czego spawac nowych mocowan, wszystkie blachy sa cienkie i mimo ze dobrze to wszystko pospawasz to moze oderwac sie wiekszy element karoserii. Podstawa to rama z profili ze scianka nawet 3mm pozniej mozesz robic co tylko chcesz bo wszystko sie trzyma kupy

[Elbandito]

Amorki do mostu i do podłużnicy oczywiście wzmocnionej lub poprzeczka miedzy podłużnice i amorki po skosie i mysle ze to by wystarczyło albo się mylę?

[Elbandito]

Montuje się amorki z VW T4 i one maja max obciążenie ponad 1600 kg a tylne maja 1470 kg
I teraz mnie zastanawia czy mógłbym je zastosować na tył? Czy będą za twarde?

[ujban]

Maja za mały skok! oryginalne tylne amory mają około 20-21cm skoku a od t4 mają 9 cm skoku. Będzie w ..uj twardo i przy każdej nierowności, dziurze bedziesz słyszał jak wyrywa Ci sie amortyzator z karoserii po pierwsze że twardy a po drugie że krótki

[Elbandito]

A z vw polo 6n tylne amorki nie będą zbyt miękkie zamontowane między mostem a bakiem ?

[ujban]

Pytanie podstawowe. Jaki cel chcesz osiagnac? Chcesz wzmocnic amortyzacje tylnej osi? Moze wyrzucic resory i zalozyc sprezyny

[Skandal]

Rozważ system Watta

[Elbandito]

Panowie czy lapy z golfa 1 pasowaly by do fiata bez większych przeróbek?

[Elbandito]

[ujban]

Daj foty fiata co w nim robisz a nie tylko czesci