Fiat 125p

to aż tak dużej róznicy czasowej miedzy robienie sprzętem a recznie nie mam bo ja dwoje tylnych drzwi , tylni lewy błotnik , przedni błotnik , pas przedni ,drzwi kierowcy po zewnątrz zdarłem do żywca tak od rana do wieczora .
Tylko pytanie czy sens jest zdzierać wszędzie fabryczny podkład i lakier ?
a trudno dostępne miejsca czym zdzierasz ?

Jeszcze kilka fotek z sesji:







Teraz pora na rozbieranie Smerfusia, buda pójdzie do blacharza i lakiernika, później zacznie się walka z zawieszeniem. Ma wyjechać na wiosnę, więc będzie można spokojnie składać, bez wielkiej presji czasu

Witam kolegę,

z tego co wiem to on był już malowany po powrocie na ziemie obiecane , co się stało ,że musi się znowu spotkać z blacharzem i lakiernikiem? Na zdjęciach wygląda ok

Do zrobienia jest jeden kielich na pewno. Po wyjęciu silnika i piaskowaniu komory zobaczymy jak to dokładnie wygląda. No i jest parę miejsc do poprawy, gdzie zaczyna ruda wychodzić, więc trzeba zapobiegać od razu niż później leczyć

Klapka wlewu paliwa przeszła małą zmianę

Rozbieranie zaczęło się na dobre. Zaczęły także wychodzić różne rzeczy od poprzedniego właściciela... O ile widziałem przy zakupie, że jeden kielich wymaga interwencji, to o tej niespodziance nie wiedziałem...



Oprócz niespodzianki in minus z blachą, wychodzą też różne patenty i niedoróbki... Jak się okazuje samochód był robiony na pokaz, na zdjęcia... Przejechałem nim w tym sezonie jakieś 100km... A tapicerka zaczyna odpadać, odklejać się od słupka itp... Po tapicerze samochodowym można było spodziewać się więcej, zwłaszcza, że robił to, na czym się zna... Odkręciłem światła z przodu, a tu także niespodzianki:





Nie sprawi to oczywiście, że odpuszczę sobie, ale nie wystawia dobrej opinii byłemu właścicielowi. Ale jak on sam to wielokrotnie powtarzał, samochód jest Pewex... Nie polecałbym cokolwiek robić w chrobry garage, można się niemile zaskoczyć

Zdemontowane części pakuję do kartonów, jak samochód wróci od blacharza i lakiernika, to będę miał co robić w długie zimowe wieczory...

Rób zdjęcia z renowacji. Ciekawy jestem jakie fuckupy jeszcze się pokażą

W środę (o ile nic niespodziewanego się nie wydarzy) zawożę smerfusia do blacharza. Dzisiaj wytargałem silnik:









Została mi do wyciągnięcia jeszcze elektryka, deska, i parę rzeczy spod maski. Mam na to dwa wieczory, ale liczę, że wyrobię się na czas

Jeździsz tak normalnie z tą mniejszą tablicą rejestracyjną ? Powiedz jak się ma sprawa z naszą kochaną policją i na przeglądach ?

Przeglądu nie miałem okazji jak dotąd robić. A co do policji, to dwa razy mnie zatrzymali do kontroli, ale bardziej po to, żeby popytać o samochód i obejrzeć dokładniej. Nawet o tablicę się nie czepiali... No ale ja zrobiłem nim jakieś 250km tylko w sezonie, na dłuższą metę może być różnie...



Smerfuś pojechał w środę do blacharza i lakiernika, później długie zimowe wieczory na składaniu, plan jest, żeby wyrobić się na maj.

Smerf jeszcze nie odebrany (o zgrozo, minęło kilka miesięcy!). Mam po niego jechać na dniach, wtedy też będę miał całą dokumentację zdjęciową tego co było nie tak... A było tego sporo niestety... Czekam, aż lakiernik poprawi swój błąd (choć sam nie wiem, jak mógł przetrzeć lakier, co widać na zdjęciach).







Przez przeciągnięcie terminu u lakiernika, może się okazać, że nie wyjadę w tym roku. Ale nie spinam się, chcę go powoli poskładać, szkoda robić to na szybko, a później co chwilę poprawiać niedoróbki. Jak już będzie u mnie to powrzucam więcej zdjęć tego, co było poprawione, i jak naprawdę, po dokładnym wyczyszczeniu okazał się stan "pewexowy".

Strasznie wygląda ta komora silnika

Straszne było to co zobaczyłem, jak po niego przyjechałem.

Ostatnio nie mogłem się dodzwonić do pana blacharza, w końcu ustaliłem termin odebrania auta, przyjechałem lawetą, a samochód... szkoda słów. W ogóle nie skończony, komora pryśnięta podkładem nie wiadomo po co, skoro rdza nie usunięta, kilka rzeczy wycięte i tak zostawione, szyby wycięte i leżały w aucie. Oczywiście osoby odpowiedzialnej za to nie było na miejscu, samochód został mi wystawiony przez jego brata, a on sam w rozmowie telefonicznej tylko tłumaczył się, że stracił pracę, i nie mógł go skończyć. Totalna porażka. W dodatku nie odzyskałem jeszcze pieniędzy, jakie jest mi winny (zaliczka na materiały itp), a on znów telefonu nie odbiera, sprawa chyba będzie musiała skończyć się inaczej...

Najgorsze i tak jest to, że auto 7 miesięcy tam było, i tego czasu już nikt mi nie odda. A znalezienie blacharza i lakiernika na szybko i dobrego graniczy z cudem...