Dodge 125p 85' by zaba
Napisane: 22 paź 2013, o 14:33Cześć mam na imię Michał, po dłuższych namysłach wrzucam swojego kanta, Dodge'a 
Mam go już od ponad roku i trochę serca i pracy włożyłem w niego. Był temat na klasyczny.com, niestety nie zbyt miła atmosfera jak dla mnie na forum, dlatego nie kontynuowałem tematu dalej. Miał okazję być na zlocie w Makowicach organizowany przez Stargardzki Klub Motoryzacyjny i już trochę oczu go widziało, głównie przez pracę nad morzem w Pobierowie. Poznałem tam Lipka i ręsztę chłopaków z Żar, z czego bardzo się ciesze, bo wcześniej nie miałem do czynienia z posiadaczem fiata, tym bardziej takiego. Serdecznie pozdrawiam chłopaków i jeszcze raz dzięki za mały spot !
Trochę danych technicznych:
Rocznik - 1985 r.
Pojemność - 1481 cm3 + podtlenek gazu
Wnętrze - seria z małymi modyfikacjami, tj. bila na lewarku zmiany biegów, panele głośnikowe w nogach, amelinowe listwy progowe (udało wyrwać się za grosze
), siedziska, podsufitka, wszystko jest w zaskakująco dobrej kondycji ! 
Nadwozie - buda malowana przed wakacjami, ale do poprawek i polerki
wyszła cytrynka, malowanie na dworze wyszło..
przez cały rok wpadło trochę chromu, ale nie chcę żeby świecił się jak psu jajca kilka dziur do pospawania, ale buda zaskakująco zdrowa.
Zawieszenie - z przodu ori cięte springi na 3 zwoje, z tyłu cięte wieszaki i na dniach zabieram się za klepanie resorów. Rodzi się kolejne pytanie, czy dokładać 3 pióro (nie bardzo mam skąd), czy klepać na płasko 2 pióra, ogólnie ma być nisko
Amorki ori
Tył wąski (oryginalny) most
Szeroka stal 13' 8J z gumą 195/45 na 2 kołach i 2 trzeba dokupić bo się skończyły szeroka malowana na biało.
Car Audio - było i to srogie ale musiałem z pewnych przyczyn zrezygnować .
Pewnie będzie dużo pytań, tak stoi na tablicy, ale jeszcze nie jestem przekonany co do sprzedaży. Niżej zamieszczam aktualne zdjęcia i kilka ciekawych zdjęć.
I na koniec kilka filmów
Amatorski sprzęt ale dał radę XD
Po południu nie próżnowałem, druga stal pomalowana na biało i przygotowanie miejsc do spawania.
Mam go już od ponad roku i trochę serca i pracy włożyłem w niego. Był temat na klasyczny.com, niestety nie zbyt miła atmosfera jak dla mnie na forum, dlatego nie kontynuowałem tematu dalej. Miał okazję być na zlocie w Makowicach organizowany przez Stargardzki Klub Motoryzacyjny i już trochę oczu go widziało, głównie przez pracę nad morzem w Pobierowie. Poznałem tam Lipka i ręsztę chłopaków z Żar, z czego bardzo się ciesze, bo wcześniej nie miałem do czynienia z posiadaczem fiata, tym bardziej takiego. Serdecznie pozdrawiam chłopaków i jeszcze raz dzięki za mały spot ! Trochę danych technicznych:
Rocznik - 1985 r.
Pojemność - 1481 cm3 + podtlenek gazu
Wnętrze - seria z małymi modyfikacjami, tj. bila na lewarku zmiany biegów, panele głośnikowe w nogach, amelinowe listwy progowe (udało wyrwać się za grosze
), siedziska, podsufitka, wszystko jest w zaskakująco dobrej kondycji ! Nadwozie - buda malowana przed wakacjami, ale do poprawek i polerki
wyszła cytrynka, malowanie na dworze wyszło.. przez cały rok wpadło trochę chromu, ale nie chcę żeby świecił się jak psu jajca
kilka dziur do pospawania, ale buda zaskakująco zdrowa.Zawieszenie - z przodu ori cięte springi na 3 zwoje, z tyłu cięte wieszaki i na dniach zabieram się za klepanie resorów. Rodzi się kolejne pytanie, czy dokładać 3 pióro (nie bardzo mam skąd), czy klepać na płasko 2 pióra, ogólnie ma być nisko
Amorki ori
Tył wąski (oryginalny) most
Szeroka stal 13' 8J z gumą 195/45 na 2 kołach i 2 trzeba dokupić bo się skończyły
szeroka malowana na biało. Car Audio - było i to srogie
ale musiałem z pewnych przyczyn zrezygnować .Pewnie będzie dużo pytań, tak stoi na tablicy, ale jeszcze nie jestem przekonany co do sprzedaży. Niżej zamieszczam aktualne zdjęcia i kilka ciekawych zdjęć.
- Najbardziej aktualne na tą chwilę ;)
- Kontrole też się zdarzały :D
I na koniec kilka filmów
Amatorski sprzęt ale dał radę XD
Po południu nie próżnowałem, druga stal pomalowana na biało i przygotowanie miejsc do spawania.
