Wszystko idzie zrobić, jedynie kwestja pieniędzy.
Musiałbyś zmienić pas tylny, pas przedni, błotniki przednie, wloty na słupkach, zderzaki, atrapa no i wnętrze oraz parę innych rzeczy.
Błotniki przednie na klasykowe ludzie przerabiają ze zwykłych szeroko dostepnych na allegro. Pas przedni i tylny również idzie dostać gorzej z chromami bo poprostu mają takie ceny, że głowę urywa.
Ale nie ma rzeczy niemożliwych, przykładem jest fiat Yamp'a, którego to zmienił z fso na klasykowego