UP, po wizycie na hamowni mam pod nóżką 380koni (6400obr/min) i 600Nm (3600) przy 1,2-1,3Bar.
Tyle niuta to lekkie przegięcie, dla panewek również bo któraś się poddała
Jak doprowadzę silnik do użytku trzeba będzie łagodniej z zapłonem przy peaku, pewnie ze 3-5 stopni w tył, żeby takiego kopnięcia nie było.
Reszta jak na razie dała radę, nic sięnie ukręciło.
A turbo wstaje na dobre od ok 3000obr/min, odcinka przy 7000 (tu będzie niżej, tj 6700-6800)