Fiat 125p

Ja z pewnością wykorzystam tą poradę co do zawieszenia

Zawieszenie mam oryginalne tylko musiałem trochę pogiąć drążek poprzeczny i go opuścić na wsporniku parę cm. Kolumnę mam ze wspomaganiem, zwrotnice lucas. Narazie też nie mam stabilizatora bo przeszkadza miska olejowa, muszę pokombinować, podgiąć albo przesunąć mocowanie do przodu o parę cm.

Drozek stabilizatora zamontuj od poloneza z silnikiem rover/diesel, jest oryginalnie wygiety w dol o jakies 3cm to samo tyczy sie drazka kierowniczego. Sprawdz stan przewodow paliwowych a jak sa dobre to patrz pompe choc ja zamontowalem nowe przewody gumowe o srednicy 8mm i bylo dobrze

Dzięki Ujban za ten drążek, nawet nie wiedziałem że jest inny.
Co do tego paliwka to tak:
-Nowe przewody gumowe, zasilajace i powrót 8mm.
-w baku oryginalny pływak i rurka ssąca + dołożona rurka 8mm do powrotu paliwa
- pompka uniwerslana z allegro przepływ 150l/min
- zdjąłem przewód zasilający przy samym baku i założyłem kawałek przewodu i próbując zasysać płucami paliwo idzie bez oporu, bez powietrza
- reduktor ciśnienia sprawny (wkładałem też inny i ten sam efekt) po przekręceniu kluczyka 3 bary na listwie
No i zrobiłem tak że zdjąłem oba przewody w bagażniku przez wizjerek przy samym baku i podpiąłem wężykami paliwko z bańki no i teraz chodzi dobrze.
a jak obniżę pompę paliwa to wtedy będzie lepiej lepiej ssało paliwo?
Sam już niewiem, zamontowałem pompkę tak: (filtr przestawiałem za pompę i nic nie dało)

Ja mam pompe najlbizej zbiornika jak sie da czyli przykrecilem ja do kosza na kolo zapasowe z tym ze pierwsza pompa jakos dawala rade ale przy mocnym starcie na 3 biegu brakowalo paliwa, po kilku tygodniach wykonczyla sie wiec zamontowalem inna pompe i ta daje rade, nigdy nie brakuje paliwa. Masz w zbiorniku odpowietrzenie, taka rurne przy wlewie paliwa?

Sprawdz stan kroćca przy zbiorniku, moze jest skorodowany izaraz sie urwie a jak jest zdrowy to wyjmij plywak, na koncu krućca jest siatka, zeby duzego syfu nie ciagnelo, moze jest przytkana ta siatka

Tarcze i klocki zmienione.
A co do tego baku, jednak przyczyną był króciec, założyłem na rurkę takie sitko małe i okazało się że jest ono za długie i po przykręceniu pływaka do baku sitko sie zgięło i był bardzo mały przepływ, dodatkowo zachodziło paprochami i pompka nie mogła przeciągnąć, wywaliłem sitko, złożyłem i śmiga, filtr mam i tak przed pompką wiec jest ok.
Zmieniłem również opony na wyższy profil 175/65

W środku bida

Wyglada na seryjny nie dłubany egzemplarz oj wiele ludzi zaskoczysz

Ten przewód gumowy wytrzyma z 4lata ? bo ja bym wolał z miedzi to zrobić

A czego ma nie wytrzymać? Przecież to wzmacniany, specjalny do paliwa. Chyba że o jakiś inny przewód chodzi

Jak mówisz że wytrzymam to wytrzyma , jak u innych służy on do połączenia piec - grzejniki

No widzisz, i Ty wytrzymasz, i przewód wytrzyma
A ja niewiem jak można podłączyć grzejnik takim przewodem
Myślę że nie po to płaciłem 10zł/m żeby się przejmować czy on wytrzyma, skoro do tego jest. chyba że to tylko taki "chłyt materkindody" i przepłaciłem

Jest piękny:-) w moim ulubionym kolorze. Ładnie sie komponuje z tymi białymi felgami dla mnie pełen wypas

Dzięki na zdjeciach może jest ładny ale w rzeczywistości jest kilka niedociągnięć w blacharce i lakierze, niby miało być wszystko dopilnowane super pięknie ale wyszło jak wyszło, fakt że zapłaciłem 3x mniej za blacharkę i malowanie, no i za szybko chciało mi się go składać
Jak nieraz popatrze na takie szczegóły że tu drzwi nie spasowane, tu szpara, tam zaciek... to mi sie odechciewa, ale gdy sie nim przejadę to zapominam o tym i cieszę sie nim na nowo